Formgivningen har fått mer dynamik i karossen än tidigare. En smygtitt på Jettas nya former gavs av kupé-konceptbilen NCC som visades vid North American International Auto Show i Detroit i januari. Formskaparna till nya Jetta hämtade inspiration från kupén och det märks särskilt i den sportiga framhävningen av nya VW Jetta. Det betyder också att nya Jettan inte är längre behov av några karosskomponenter med Golf, i stället kommer den att bli en fordonstyp som är precis lika självständig som Passat CC eller Tiguan.
Nya Jettan har också vuxit med större dimensioner och har fått andra proportioner än konceptbilen och framförallt den tidigare Jetta-modellen. Nya måtten har ökat Axelavståndet med +7 cm och totallängden med +9 cm. Slutresultatet är bättre prestanda, mer utrymme och därtill ökad komfort.
Formgivare och tekniker har också omformat interiören ända ner till de minsta detaljerna. För första gången kan också den kund som vill ha en mer skräddarsydd innermiljö få dessa detaljer utbytta hos Volkswagen-återförsäljaren.
Tysk ingenjörskonst är väl kända inom bilindustrin och hos många kunder i USA. Nya Jettan är ett bra exempel, och tekniken i drivlinan illustrerar detta tydligt. Som turbodiesel med avancerad common rail direktinsprutning sätter Jetta ett nytt riktmärke. USA-versionen, utrustad med en 103 kW/140 hk TDI Clean Diesel (som uppfyller avgaskraven BIN 5) når ett toppvärde för landsvägsförbrukning med 42 mpg* (blandad körning: 34 mpg*) - vilket gör Jetta till ett av de mest bränsleeffektiva fordonen på marknaden. I Europa kommer Volkswagen att introducera sin minsta TDI – en motor med 77 kW/105 hk – tidigt under 2011. I BlueMotion-utförande är denna Jettas bränsleförbrukning 4,1 l/100 km* – ett toppvärde för en sedanmodell i denna klass.
Dessutom har Volkswagen skräddarsydda utrustningsversioner för USA-marknaden (S, SE, SEL och TDI) för att uppfylla de amerikanska bilförarnas önskemål, och man har utvecklat en sedanmodell som är en av de främsta i sin klass när det gäller kvalitet och bränsleekonomi.
Basversionen kommer att lanseras med priser som börjar vid 15 995 dollar (de europeiska priserna för Jetta kommer att offentliggöras när förbeställningarna börjar i varje specifikt land). Parallellt har Volkswagen utvecklat en andra version av säkerhetschassit som konstruerats speciellt för Amerika.
Nya Jetta leder denna filosofi in i framtiden – med sin låga bränsleförbrukning, fordonsdynamik och ett omfattande säkerhetskoncept. ESP och däcktrycksvakt är standardutrustning; baserat på resultat från oberoende krocktester av den amerikanska organisationen IIHS var redan den föregående modellen utsedd till ”Top Safety Pick”. Bilens höga krocksäkerhet har nu ytterligare förstärkts genom ytterligare förbättrat fotgängarskydd.
Nya Jetta får svensk premiär under 2011. Priser, motorprogram och utrustning för den svenska marknaden är ännu ej fastställt.
Källa: Volkswagen Sverige
Text: Al Lindberg
Foto: Volkswagen Sverige
